Sinotruk Vertrieb&Service Co., Ltd

SINOTRUK VERKAUF&Verstärker; SERVICE CO., LTD ist ein Exportverkaufs- und Serviceunternehmen für LKWs der HOWO- und HOWO-A7-Serie in die weltweiten Märkte.

Die 1956 gegründete China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd. (im Folgenden als"SINOTRUK" bezeichnet) ist die Wiege der Schwerlastfahrzeugindustrie Chinas. Hergestellt in Chinas erster Schwerlast-LKW - die Marke Yellow River JN150 8 Tonnen Cargo Truck im Jahr 1960; Erfolgreich eingeführtes österreichisches STEYR-Projekt, SINOTRUK ist das erste schwere Automobilunternehmen, das eine umfassende Einführung der ausländischen Fertigungstechnologie einführt. SINOTRUK wurde nach einer Reform und Restrukturierung im Jahr 2001 gegründet und ist nach fast 20-jähriger Entwicklungszeit die in- und ausländische renommierte Forschungs-, Entwicklungs- und Fertigungsunternehmensgruppe für schwere Nutzfahrzeuge geworden. Wir haben zunächst eine internationale Plattform durch die Red-Chip-Listung in Hongkong im Jahr 2007 aufgebaut ; 2009 gingen wir eine strategische Partnerschaft mit MAN ein, das 25%+1 an SINOTRUK (Hong Kong) Limited hält, und führten die Motorentechnologien D08, D20 und D26 ein, mittlere&Ampere; Schwerlast-Lkw-Achstechnologien und entsprechende Fahrzeugtechnologien, die eine solide Grundlage für unsere langfristige Entwicklung bilden. Bis heute sind wir Chinas größter Produktionsstandort für schwere Lastkraftwagen geworden, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung der Schwerlastkraftwagenindustrie und des wirtschaftlichen Aufbaus in China geleistet hat.

Seit der Reform und Reorganisation besteht SINOTRUK auf unabhängige Innovation, setzt energisch eine technologieführende Strategie um und baut die Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigen proprietären Rechten an geistigem Eigentum auf und wurde somit das Unternehmen mit den meisten Patenten in Chinas Automobilindustrie. SINOTRUK Technologieentwicklungszentrum unter China's erste Gruppe eines nationalen technischen Zentrums für Unternehmen verfügt über ein Prüflabor, das von der chinesischen Nationalen Akkreditierungsbehörde akkreditiert ist, ist qualifiziert, Fahrzeug-, Motor-, Teilematerialprozesse zu entwickeln und zu testen, besitzt hochentwickelte Verarbeitungs- und Prüfgeräte und in Bezug auf Ausrüstung wie Motor-, Fahrzeug-, Teilevibrations- und Festigkeitsprüfgeräte den fortschrittlichen Weltstandards entspricht. Im Jahr 2009 wurde in SINOTRUK nach Genehmigung durch den Staat das Nationale Forschungszentrum für schwere Lkw-Technik eingeweiht, das Funktionen wie den technischen R& D, Anwendungsdemonstration, Leistungspopularisierung und technischer Service in China's Schwerlastkraftwagenindustrie. Im Jahr 2009 wurde mit Genehmigung des Staates das National Heavy Duty Automobile Engineering Research Center in SINOTRUK eingeweiht, es übernimmt Funktionen wie Technologie R& D, Anwendungsdemonstration, Leistungsverallgemeinerung, technischer Service der chinesischen Schwerlastwagenindustrie. Am 16. August 2015 wurde das China National Heavy Duty Truck Technology Building offiziell eröffnet, es ist das Kerngebäude des China National Heavy Duty Truck Technology Center Park , eines der höchsten Gebäude in Jinan City, es ist ein Symbol für die kräftige Entwicklung der schweren Lkw in China.

Wir organisieren vor allem die Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb von Lkw, Spezial-Lkw, Bussen, Sonderfahrzeugen, Motoren und Motoraggregaten, Autoteilen und Sonderfahrwerken. Wir haben Fahrzeugunternehmen, Motorenunternehmen, Achsunternehmen sowie Getriebeunternehmen. Wir sind ein serienübergreifender Nutzfahrzeugkonzern mit Marken wie Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wangpai, Folor, Wero sowie ein Unternehmen mit dem umfassendsten Antriebs- und Leistungsspektrum in Chinas schwere Lkw-Industrie. Unsere wichtigen Baugruppen, darunter inländische fortschrittliche D10-, D12-Dieselmotoren, T10-T12-Gasmotoren, die internationalen fortschrittlichen MC05-, MC07-, MC11-, MC13-Euro-II- bis Euro-V-Motoren, PS-Bereich von 140 PS bis 560 PS; erstklassige einstufige serienmäßige Untersetzungsachse, Radkanten-Untersetzungsachse und Zoll 16,5-22,5-Scheibenbremse, serienmäßiges Einzel-Vorgelegewellen-Synchrongetriebe, Doppelvorgelegewellen-Getriebe und AMT-Getriebebaugruppe mit 5,6,7, Die Klassen 8,10,12 und 16 haben eine goldene Kette der Energieindustrie gebildet, die aus weltweit fortschrittlichen Motoren, Zugkupplungen, Getrieben (Getriebe) und Antriebsachsen besteht. Inzwischen verfügt SINOTRUK über 3 automatische Karosseriestanzlinien, 8 Kabinenschweißlinien, 12 Kabinenlackierlinien und 9 Fahrzeugmontagelinien, deren Ausrüstung den fortschrittlichen internationalen Standards entspricht.

Mit überwältigender Überlegenheit in Technologie und Markt in der Schwerlastkraftwagenindustrie hat SINOTRUK bemerkenswerte Verkäufe im In- und Ausland erzielt. Unsere Produkte wurden weltweit in mehr als 90 Länder exportiert und sind daher von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und dem Ministerium für Handel. Außerdem haben wir Ehrentitel wie "National Advanced Grass-roots Party Organizations", "National Civilized Entity", "ChineseFamous Product", "Chinese Outstanding Innovative Enterprise", "Chinas glaubwürdigstes Unternehmen", "Chinese First GroupAA Enterprises in Quality and Credit" gewonnen Verwaltung".

Unsere Arbeitsidee für 2013 und darüber hinaus: das große Projekt „Zweite Existenzgründung“ energisch umsetzen, den neuen Level der internationalen und nationalen Betriebsnetzwerke vorantreiben, neue Errungenschaften beim Aufbau von Kapazitäten durch Qualitätsmarke, die neue Art der Aufbau des Mechanismus der Kostensenkung und Nutzensteigerung, und die Neuschaffung von Stärkung des Managements, Verfeinerung von Prozessen, Risikovermeidung und nachhaltige Entwicklung, und ständig neue Kapitel der wissenschaftlichen Entwicklung zu schreiben und damit neue Erfolge zu erzielen.